Як працюють мотоциклічні гальма? Це насправді досить просто! Коли ви натискаєте важіль гальма на своєму мотоциклі, рідина з головного циліндра вимушена в поршні супорта. Це підштовхує прокладки до роторів (або дисків), викликаючи тертя. Потім тертя сповільнює обертання вашого колеса і врешті -решт приносить ваш мотоцикл на зупинку.

Більшість мотоциклів мають два гальма - переднє гальмо і заднє гальмо. Переднє гальмо зазвичай керується правою рукою, тоді як заднє гальмо працює лівою ногою. Важливо використовувати обидва гальма при зупинці, оскільки використання лише одного може призвести до того, що ваш мотоцикл ковзає або втратить контроль.

Застосування переднього гальма самостійно призведе до перенесення ваги на переднє колесо, що може призвести до підняття заднього колеса з землі. Це, як правило, не рекомендується, якщо ви професійний вершник!

Застосування заднього гальма самостійно сповільнить заднє колесо перед передньою, внаслідок чого ваш мотоцикл занурюється. Це також не рекомендується, оскільки це може призвести до того, що ви втрачаєте контроль та аварію.

Найкращий спосіб зупинитися - це застосувати обидва гальма одночасно. Це рівномірно розподілятиме вагу та тиск і допоможе вам уповільнитись контрольовано. Не забудьте спочатку стиснути гальма повільно і обережно, поки не відчуєте, скільки тиску потрібно. Натискання занадто швидко може призвести до того, що ваші колеса замикаються, що може призвести до аварії. Якщо вам потрібно швидко зупинитися, найкраще одночасно використовувати обидва гальма та застосовувати твердий тиск.

Однак якщо ви опинитесь у надзвичайній ситуації, краще більше використовувати переднє гальмо. Це тому, що більше ваги вашого мотоцикла зміщується на фронт, коли ви гальмуєте, надаючи вам більше контролю та стабільності.

Коли ви гальмуєте, важливо тримати свій мотоцикл вертикальним і стійким. Занадто далеко до однієї сторони може призвести до втрати контролю та розбиття. Якщо вам потрібно гальмувати за кутом, переконайтеся, що ви сповільнюєте до повороту - ніколи не посеред нього. Поворот з високою швидкістю, а гальмування також може призвести до аварії.