Як працюють гальма мотоцикла? Насправді все досить просто! Коли ви натискаєте на гальмівний важіль на своєму мотоциклі, рідина з головного циліндра подається в поршні супорта. Це притискає колодки до роторів (або дисків), спричиняючи тертя. Тертя потім уповільнює обертання колеса і зрештою зупиняє мотоцикл.

Більшість мотоциклів мають два гальма – переднє та заднє. Переднє гальмо зазвичай керується правою рукою, а заднє – лівою ногою. Важливо використовувати обидва гальма під час зупинки, оскільки використання лише одного може призвести до заносу або втрати керування мотоциклом.

Якщо ви натиснете лише на переднє гальмо, вага перенесеться на переднє колесо, що може призвести до відриву заднього колеса від землі. Зазвичай це не рекомендується робити, якщо ви не професійний велосипедист!

Якщо ви лише застосуєте заднє гальмо, заднє колесо сповільниться раніше за переднє, що призведе до того, що ваш мотоцикл почне заносити носом. Це також не рекомендується, оскільки може призвести до втрати керування та аварії.

Найкращий спосіб зупинитися – це одночасно натиснути на обидва гальма. Це рівномірно розподілить вагу та тиск і допоможе вам контрольовано сповільнитися. Пам’ятайте, що спочатку потрібно тиснути на гальма повільно та обережно, доки не відчуєте, наскільки сильний тиск потрібен. Надто сильне та швидке натискання може призвести до блокування коліс, що може призвести до аварії. Якщо вам потрібно швидко зупинитися, найкраще одночасно натиснути на обидва гальма та сильно тиснути.

Однак, якщо ви все ж таки опинитеся в екстреній ситуації, краще частіше використовувати переднє гальмо. Це пояснюється тим, що під час гальмування більша частина ваги вашого мотоцикла переноситься на передню частину, що забезпечує вам більше контролю та стійкості.

Під час гальмування важливо тримати мотоцикл вертикально та стійко. Надмірний нахил в один бік може призвести до втрати керування та аварії. Якщо вам потрібно загальмувати на повороті, обов’язково сповільніться перед поворотом, а не посеред нього. Поворот на високій швидкості під час гальмування також може призвести до аварії.