Перш ніж ми потрапимо в різні типи спалахів гальмівної лінії, важливо, щоб ви спочатку зрозуміли мету гальмівних ліній для гальмівної системи вашого автомобіля.

Сьогодні на транспортних засобах використовуються два різних типи гальмівних ліній: гнучкі та жорсткі лінії. Роль всіх гальмівних ліній у гальмівній системі полягає у транспорті гальмівної рідини до циліндрів колеса, активізації суппорт та гальмівних прокладок, які працюють на тиск на ротори (диски) та зупинити машину.

Жорстка гальмівна лінія підключена до головного циліндра, а гнучка гальмівна лінія (шланг) використовується на кінці для підключення гальмівної лінії до гальмівної системи, що рухаються - циліндри та супорти.

Для витримки руху коліс необхідний гнучкий шланг, система не була б настільки ефективною, якби всі частини гальмівної лінії були виготовлені з жорсткої сталі.

Однак деякі виробники автомобілів використовують тонкі та гнучкі плетені сталеві гальмівні лінії на колесному циліндрі.

Заплетена сталь дозволяє гальмувати лінії свободи руху, необхідної при колесному з'єднанні, але також сильніша і довговічніша, ніж традиційні гумові лінії, які можуть бути схильні до витоків і пошкоджень.

Спалахи гальмівної лінії 

Щоб створити більш міцний зв’язок та запобігти виникненню витоків гальмівної рідини, використовуються спалахи гальмівної лінії. Спалахи на гальмівних лініях дозволяють надійно з'єднати компоненти разом.

Без спалахів гальмівні лінії можуть просочуватися в точках з'єднання, оскільки тиск гальмівної рідини, що рухається по лініях, може стати занадто інтенсивним.

Спалахи гальмівної лінії повинні бути сильними, щоб зберегти надійне з'єднання та ефективно зупинити витоки. Більшість спалахів гальмівної лінії виготовлені або з нікель-мідного сплаву, нержавіючої сталі, або оцинкованої сталі.

Як і сильним, важливо, щоб компоненти спалаху гальмівної лінії були стійкими до корозії. Якщо іржа накопичується на спалах гальм, вони рідше працюють правильно, і їх, можливо, знадобляться передчасно замінити.