Історія політетрафторетилену почалася 6 квітня 1938 року в лабораторії Джексона компанії Du Pont у Нью-Джерсі. Того щасливого дня доктор Рой Дж. Планкетт, який працював з газами, пов'язаними з холодоагентами FREON, виявив, що один зразок спонтанно полімеризувався до білої воскоподібної твердої речовини.

Випробування показали, що ця тверда речовина була дуже дивовижним матеріалом. Це була смола, стійка практично до всіх відомих хімічних речовин або розчинників; її поверхня була настільки слизькою, що майже жодна речовина до неї не прилипала; волога не викликала її набухання, і вона не руйнувалась і не ставала крихкою після тривалого впливу сонячного світла. Вона мала температуру плавлення 327°C і, на відміну від звичайних термопластів, не текла вище цієї точки плавлення. Це означало, що довелося розробити нові методи обробки, які б відповідали характеристикам нової смоли, яку Du Pont назвав ТЕФЛОНОМ.

Запозичуючи методи порошкової металургії, інженери Du Pont змогли пресувати та спікати політетрафторетиленові смоли в блоки, які можна було обробляти для надання їм будь-якої бажаної форми. Пізніше були розроблені дисперсії смоли у воді для покриття склотканини та виготовлення емалей. Був отриманий порошок, який можна було змішувати зі мастилом та екструдувати для покриття дроту та виробництва труб.

До 1948 року, через 10 років після відкриття ПОЛІТЕРФТОРЕТИЛЕНУ, компанія Du Pont навчала своїх клієнтів технології обробки. Невдовзі було запущено комерційний завод, і ПТФЕ-смоли ПОЛІТЕРФТОРЕТИЛЕНУ стали доступні у вигляді дисперсій, гранульованих смол та дрібного порошку.

Чому варто обрати шланг з ПТФЕ?

ПТФЕ або політетрафторетилен є одним з найбільш хімічно стійких матеріалів. Це дозволяє шлангам з ПТФЕ успішно використовуватися в широкому спектрі галузей промисловості, де традиційні металеві або гумові шланги можуть вийти з ладу. У поєднанні з чудовим діапазоном температур (від -70°C до +260°C) ви отримаєте дуже міцний шланг, здатний витримувати найсуворіші умови.

Безтертяві властивості PTFE забезпечують покращену швидкість потоку під час транспортування в'язких матеріалів. Це також сприяє легкому очищенню конструкції та, по суті, створює «антидрагу» підкладку, що забезпечує самостійне зливання залишків продукту або їх просте змивання.